خودرو ارزان می شود؟ | رشد تولید خودرو های سواری در ۵ ماهه امسال
تاریخ انتشار: ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۰۰۸۴۲
به گزارش همشهری، تیراژ تولید خودرو در کنار قیمت ارز یکی از مولفه های اثر گذار بر قیمت خودرو است به طوری که هر گاه سطح تولید خودرو خودرو سازان کاهش می یابد قیمت ها نیز با افزایش مواجه می شود. در چنین شرایطی از دو سال پیش وزارت صنعت هدف گذاری های جدیدی برای افزایش تولید در نظر گرفته است و تلاش دارد تا سطح تولید خودرو سالانه به ۱.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
اطلاعات مربوط به میزان تولید و فروش خودرو های سواری در ایران بیانگر آن است که از ابتدای سال تاکنون ۴۱۲ هزارو ۱۴۴ دستگاه خودرو سواری تولید شده که این میزان در مقایسه با سال قبل ۶.۱ درصد افزایش نشان می دهد این به معنای آن است که ۳ شرکت ایران خودرو،سایپا و پارس خودرو در ۵ ماهه امسال جمعا ۲۳ هزارو ۸۱۲ دستگاه خودرو جدید تولید کرده اند.
بیشترین رشد تولید در این مدت مربوط به سایپا بودکه جمع کل تولیداتش ۱۴۸ هزارو ۴۷۸ دستگاه بوده و در مقایسه با سال قبل ۱۶.۳ درصد افزایش نشان می دهد بعد از آن ایران خودرو با ۱.۳ درصد افزایش بیشترین رشد را داشته است اما شرکت پارس خودرو که از سال قبل زمزمه هایی نیز در باره واگذاری سهامش مطرح شده میزان تولیداتش چندان افزایش نیافته و فقط ۰.۵ درصد رشد کرده است.
افت تولید درمردادبا وجود رشد ۵ ماهه تولید در سال جاری آن طور که آمار ها نشان می دهد تیراژ تولید خودرو های سواری در مرداد ماه با افت ۲۷ درصدی مواجه شده است. طبق این اطلاعات جمع کل خودرو های سواری تولید شده فقط در ماه مرداد ۶۹ هزارو ۱۹۶ دستگاه بوده که این زمان در مقایسه با ماه قبل ۲۵ هزارو ۴۳۷ دستگاه کاهش نشان می دهد. محاسبات نشان می دهد برای تحقق اهدف تولید در سال جاری سطح تولید در ماه های بعد باید به روال گذشته باز گردد تا شرکت های خودرو ساز بتوانند امسال نیز بیش از یک میلیون دستگاه خودرو تولید کنند.
بیشترین افت تولید در این مرداد ماه امسال مربوط به پارس خودرو بوده که طبق اطلاعات موجود سطح تولید ۳۴ درصد افت کرده است. در مرداد ماه همچنین تیراژ تولید سایپا و ایران خودرو نیز به ترتیب ۳۱ و ۲۲ درصد افت کرده است.
تعداد خودرو های تولیدی سایپا در مرداد ماه ۱۱ هزارو ۲۳۶ دستگاه کمتر از تیر ماه بوده است. تعداد خودرو های تولید شده ایران خودرو نیز ۱۰ هزارو ۳۹۲ دستگاه کمتر از ماه قبل بوده است.
برخی تحلیل گران مالی چند ماه قبل پیش بینی کرده بودند که به دلیل افزایش مشکلات مالی شرکت های خودرو سازی تحت تاثیر قیمت گذاری انجام شده از سوی شورای رقابت احتمالا این شرکت ها با کاهش تولید مواجه می شوند. طبق آخرین اطلاعات موجود در حال حاضر زیان انباشته شرکت های خودرو سازی به ۱۳۰ هزار میلیارد تومان رسیده و این شرکت ها همچنان در حال تولید زیان های سنگین هستند. به زعم کارشناسان بهترین راه برای حل مشکلات شرکت های خودرو سازی واگذاری سهام آنها به بخش خصوصی است.
روز گذشته نیز احسان خاندوزی وزیر اقتصاد با اشاره به اینکه با همکاری وزارت صنعت برای واگذاری سهام دولت در ۲ خودرو ساز بزرگ اقدام می‌کنیم توضیح داد: وزیر صنعت، برنامه و ایده ویژه‌ای برای واگذاری سهام خودروسازها دارد که لازم است در این زمینه دو وزارتخانه اقتصاد و صنعت با هم روی این کار اقدام کنند.او افزود: به همین منظور پس از اینکه دو وزارتخانه بطور مشترک در خصوص برنامه و نحوه واگذاری به توافق برسند؛ جزئیات آن اعلام خواهد شد.
میزان تولید خودرو های سواری در ۵ ماهه امسال
| نام شرکت | ۵ ماهه ۱۴۰۲- دستگاه | ۵ ماهه ۱۴۰۱- دستگاه | میزان تغییر- درصد | |||
| تولید | فروش | تولید | فروش | تولید | فروش | |
| ایران خودرو | ۲۱۴,۰۳۶ | ۲۰۶,۰۴۲ | ۲۱۱,۳۱۱ | ۲۲۸,۹۷۵ | ۱.۳ | -۱۰.۰ |
| سایپا | ۱۴۸,۴۷۸ | ۱۳۷,۳۱۱ | ۱۲۷,۶۲۰ | ۱۵۳,۰۰۴ | ۱۶.۳ | -۱۰.۳ |
| پارس خودرو | ۴۹۶۳۰ | ۴۷,۰۷۶ | ۴۹۴۰۱ | ۵۴,۶۱۸ | ۰.۵ | -۱۳.۸ |
| جمع | ۴۱۲,۱۴۴ | ۳۹۰,۴۲۹ | ۳۸۸,۳۳۲ | ۴۳۶,۵۹۷ | ۶.۱ | -۱۰.۶ |
منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: خودرو ایرانی تولید کنندگان تولید خودرو های سواری خودرو های سواری شرکت های خودرو ایران خودرو تیراژ تولید میزان تولید نشان می دهد پارس خودرو مرداد ماه سطح تولید شرکت ها ۵ ماهه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۰۰۸۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مشکلات ۴۱۲ نقطه حادثه خیز پرتصادف مرتفع شد/ پیش‌بینی ۴ میلیون زائر برای اربعین امسال
سردار هادی هادیانفر معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در برنامه صف اول حاضر شد و به سوالاتی پاسخ داد.
هادیانفر گفت: در ۵ مولفه‌ای که برای سوانح وجود دارد، هر کدام نقش خود را دارند، اما گزارشات سازمان بهداشت جهانی بر روی عامل انسانی بیشتر تاکید می‌کند. در بعضی از گزارشات ۵۴ درصد و در برخی مطالعات ۹۲ درصد عامل انسانی را عامل جلوگیری از وقوع حوادث می‌دانند.
او افزود: آنچه که در قانون ما وجود دارد، ۳۲ دستگاه در حوزه پیشگیری و کاهش سوانح نقش دارند. آنچه که می‌تواند در رأس آنها این کار را مدیریت کند، شورای عالی مدیریت حمل و نقل است که از دستگاه‌ها وظایفشان را مطالبه کند. در برنامه ششم کاهش ۳۶ درصدی تصادفات را تدوین کردند. در برنامه هفتم کاهش ۵۰ درصدی در طول برنامه تدوین شده و دولت مکلف است در ۶ ماهه اول برنامه، کاهش ده درصدی را تدوین کند.
هادیانفر ادامه داد: فرهنگ سازی نیز در این زمینه مهم است. به عنوان مثال طرح همیار پلیس که در گذشته اجرا شد، بر اساس مطالعات ۱۸ درصد در کاهش سوانح اثر گذاشت. نهادینه شدن کمربند ایمنی و موارد ایمنی دیگر در نتیجه همین پویش است.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه در نقاط شهری و برون شهری ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیر در کشور داریم، گفت: ۳۲۰۰ مورد از این تعداد مربوط به جاده‌های کشور، ۵۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور و ۲۹۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی است. میزان تردد نیز به ۴۰ میلیون وسیله می‌رسد و رابطه تردد و تصادف نیز متقابل است.
او افزود: ۸۸۷ نقطه پرتصادف از بین کل نقاط حادثه خیز پرتصادف شناسایی شدند و تاکنون ۴۱۲ مورد آنها تاکنون مرتفع شده و ۴۷۵ مورد آن باقی مانده که از اولویت‌های امسال ما است. یکی از عواملی که در دهه ۸۰ باعث شد میزان تصادفات و مرگ‌های ناشی از سوانح کاهش پیدا کند، واردات خودروهای باکیفیت بود که باعث شد خودروسازان داخلی هم به سمت افزایش کیفیت بروند.
این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی درخصوص عدم تحقق پیش‌بینی‌های برنامه ششم در توسعه ترانزیت گفت: در دولت‌های گذشته به این بخش خیلی توجه نشد. کشور‌هایی که مسیر اصلی آنها کشور ما بود، اکنون از مسیر‌های جایگزین استفاده می‌کنند. در حال حاضر به آن پیش‌بینی پذیری که برای گیرنده خدمات مورد نیاز است نرسیدیم و حتما باید این اتفاق میسر شود تا صاحب بار با این اطمینان و تخمین هزینه از مسیر کشور ما عبور کند.
او در خصوص تدابیر برای جابه‌جایی‌های مربوط به راهپیمایی اربعین گفت: یکی از مهمترین مسائل ما ناترازی ناوگان نسبت به زائرینی است که در اربعین داریم. پیش‌بینی می‌کنیم امسال به مرز ۴ میلیون زائر برسیم. از این تعداد بخش زیادی از خودروی شخصی و برخی از ناوگان عمومی استفاده می‌کنند. یکی از مواردی که از طرف عراقی نیز خواسته شد این بود که خودروهای ما بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات خودرو اختصاص داده شد که ۲ هزار دستگاه زیر ۵ سال کارکرد را وارد کشور کنند که امیدواریم به اربعین برسد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است